Tőzsdeiskola

telefon: 06 70 631 06 16, 06 70 233 48 45

Csatlakozzon Ön is a tőzsdézők közösségéhez:

Tőzsde - New York: DJIA: - 0,60 százalék, S&P: - 2,86 százalék, Nasdaq: - 0,07 százalék

Hírek - Tőzsde - Gazdaság 2012-05-25 22:29:58
A vezető mutatók enyhe esésével zárt pénteken a New York-i értéktőzsde.

Hírek - Tőzsde - Gazdaság

| Hírek mind |

Tőzsdezárás - New York: DJIA: 1,66 százalék, S&P: 1,72 százalék,...
Fellegi Tamás a Déli Áramlatról is tárgyalt Moszkvában

2011-09-15 21:05:27

Megjelent az első kínai gépkocsi az amerikai járműpiacon

Betört az első kínai gépkocsi az amerikai autópiacra, ám a várakozásokkal ellentétben nem az olcsó tömegjárgányok kategóriájában, hanem a drága, teljes egészében elektromos meghajtású autók mezőnyében- írta a USA Today csütörtöki számában.

Pogár Demeter, az MTI tudósítója jelenti: Washington, 2011. szeptember 15., csütörtök (MTI)

tőzsde Mennyi pénzt lehet keresni a világ tőzsdéin?

Ingyenes könyv letöltés

Címe:

Mennyi pénzt lehet keresni a világ tőzsdéin?

A könyv letöltéséhez adja meg nevét és E-mail címét.
*A könyv letöltésével egyidejűleg kérem, hogy egyéb tőzsdézéssel kapcsolatos információt is küldjenek a megadott E-mail címre. (A könyv terjedelme 8 oldal, előzetes.)

E-mail címe*:

Az Ön neve:

A Coda néven kihozott kínai szedán 44.900 dollárba (mintegy 9,2 millió forintba) kerül. Noha a gyártó cég vezérigazgatója, Philip Murtaugh vezérigazgatója szerint ez az első kínai autó az Egyesült Államokban, a gépkocsit bemutató lap szerint a jármű mégsem teljesen az ázsiai óriás terméke.
Az akkumulátort egy vegyesvállalat gyártatja Kínában, amelynek 40 százalékban a Los Angelesben bejegyzett Coda a tulajdonosa. A karosszériát egy kínai beszállító készíti, az autó szerkezetét azonban túlnyomórészt az Egyesült Államokban fejlesztették ki, mint ahogy részben az elektronikáját is. Az akkumulátort a kaliforniai Benicában szerelik be az autóba.
A Coda kívülről hagyományos szedán, amely kerüli a futurisztikus megoldásokat. Az autó 5 ezer dollárral drágább, mint a Chervrolet Volt, és 9700-zal kerül többe, mint a Nissan Leaf. A Coda teljesítménye azonban maga mögé utasítja a versenytársakét: ez az autó több mint 100 mérföld (mintegy 161 kilométer) megtételére képes, miközben leküzdi a dombos emelkedőket, és 112 kilométeres sebességgel halad az autópályán. A Coda akkumulátora az elterjedt lítiumionos technológia helyett lítium-vasfoszfáton alapul. Az alvázba 728 cellát szereltek be.
A kínai autógyártók, noha mindig érdeklődéssel tekintettek az amerikai autópiacra, sohasem foglalkoztak komolyan a meghódításával. Egyrészt azért, mert a hazai kereslet dinamikus növekedése miatt erre sohasem volt szükségük, másrészt pedig azért, mert járműveik minősége nem üti meg az amerikai fogyasztók igényszintjét.

Kapcsolódás

Témák szerint:
Járműipar Vegyesvállalat Gazdaság (általános) Vállalat Nyomtatott sajtó Vállalatvezető Gépipar Gazdaság, üzlet és pénzügy Tömegtájékoztatás Tömegtájékoztatás, média

Intézmények szerint:
USA Today

Főldrajzi elhelyezkedés szerint:
Egyesült Államok (Amerikai Egyesült Államok) Kína (Kínai Népköztársaság) Amerikai kontinens Észak-Amerika Kelet-Ázsia Ázsia Kalifornia Los Angeles

Hallgatói videó vélemények
Aktív tőzsdetanfolyamokról
Ákos A videó megtekintéséhez kattintson a képre
Még több hallgatói videó vélemény

Hallgatói vélemények
Aktív tőzsdetanfolyamokról
Gergő, 21 éves (egyetemi hallgató) Nagyon szerettem az Aktív tanfolyamra járni és a jövőben mindenképp jelentkezni fogok a Haladó tőzsdetanfolyamra és az Automatizált tőzsdetanfolyamra ...

Tőzsde Blog
Új Tőzsde Blogok és hozzászólások
6 órája 34 perce Heló! Azt sz... Hozzászólás 10 órája 26 perce 7,67% nyereség rákötésekkel és ár-alakzatok a TőzsdeKlubon Tőzsde Blog - 1 hozzászólás 1 hete 1 napja 7 órája 30 perce Kétszeres nyereség a leggyakoribb ár-alakzatokkal Tőzsde Blog - nincs hozzászólás 2 hete 0 napja 10 órája 29 perce Halmozott nyereség rákötésekkel vagy egyszeres nyereség az "egyet kötök" módszerrel a TőzsdeKlubon Tőzsde Blog - nincs hozzászólás 3 hete 0 napja 9 órája 59 perce Élő árcsatorna kitörés kötések a hagyományos és a bankszámlakezelési módszerrel a TőzsdeKlubon Tőzsde Blog - nincs hozzászólás
78 db Tőzsde Blog - 2113 db hozzászólás
az Arhív Tőzsde Blogban