A Malév csoport dolgozói megkapták a januári bérüket, és folyik az utasok kárigényének összesítése is a működését egy hete, február 3-án beszüntető légitársaságnál, amelynek felszámolásáról hamarosan döntés születhet.

Napokon belül elrendelheti a bíróság a Malév felszámolását, ha döntés születik a légitársaság fizetésképtelenségéről - közölte Varga Jenő, a cég rendkívüli vagyonfelügyelője az MTI-vel. A felszámolásban a cél az összes vagyonelem értékesítése a hitelezők minél teljesebb mértékű kielégítése érdekében, stratégiailag kiemelt vállalkozás esetében egyúttal az, hogy lehetőleg működőképesen kerüljenek értékesítésre a vagyonelemek.
A Malév összes kötelezettsége február elsején meghaladta a 120 milliárd forintot, beleértve a kisebbségi tulajdonos, az orosz Vnyesekonombank 120 millió euró követelését. A kötelezettségekből összesen 25 millió euró a lejárt szállítói tartozás, ebből a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airportnak 14 millió euróval tartozik a Malév.
A Malév vagyonából a vezérigazgató gazdasági döntése és a vagyonfelügyelő engedélye alapján lehet értékesíteni. Ilyen eddig nem történt, kevés az eladható vagyonelem - mondta Varga Jenő. A leányvállalatokat a vagyonfelügyelet és a felszámolás nem érinti.
A Malév márkanév az MNV Zrt. egyik leányvállalata, a Malév Vagyonkezelő Kft. tulajdonában van. A Malév Zrt. jelenleg szerződés alapján használja a márkanevet, ezért annak értékesítéséről nem dönthet.
A Malév csoport dolgozói, beleértve a leányvállalatok munkavállalóit is, megkapták a januári bérüket - közölte Róna Márta, a légitársaság kommunikációs vezetője az MTI-vel. Arról is tájékoztatott, hogy a Malév csoport 2.600 munkavállalójából 2.080-at bocsátanak el csoportos létszámleépítés keretében.
A létszámleépítéseket a holdingnál a napokban jelentették be. A Malév Zrt. 1.100 munkavállalóján kívül a leánycégekben foglalkoztatottak harmadát is elbocsátják. A földi kiszolgálást végző Malév Ground Handlingnél 450 munkavállalótól, a karbantartó ACE-nél 230-tól, továbbá a Trenkwaldertől kölcsönzött 300 dolgozótól válnak meg a Malév egy hete bejelentett leállása miatt.
Róna Márta azt is elmondta, hogy a közel 800 ezer Malév-jegyfoglalás 16 százaléka, mintegy 126 ezer tartozik a január 31-i kormányrendelet hatálya alá, ami alapján nem a jegy árát térítik vissza, hanem az alternatív közlekedési eszköz igénybevételének számlával igazolt költségét.
Ezen felül az utasnak jár a szállás, étkezés, bizonyos szállítási költségek megtérítése a kormányrendelet szerint. Az ilyen típusú igények összegét még nem lehet becsülni, az a március 31-i határidőig beérkező kérelmek számától is függ - közölte a Malév.
Az összes foglalás közül 418.450 olyat tartanak nyilván, ahol már kifizették a repülőjegy árát, ezekben az esetekben az utasok visszatérésre jogosultak. Ez mintegy kilencmilliárd forintot jelent. Még készül a felmérés arról, hogy az uniós jogszabályok alapján mekkora további visszatérítési kötelezettségre lehet számítani.
Az airberlin német légitársaság pénteken közölte, hogy a Malév utasai törzsutas szintjüket azonnal átvihetik az airberlin törzsutas programjába. A Duna Club tagjai 2012. május 31-ig jelentkezhetnek a topbonus programba, így ők is élvezhetik Németország második legnagyobb törzsutas programjának előnyeit.
A fővárosi vállalkozásoknak nyújt segítséget a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) békéltető testülete a Malév leállása miatt felmerült károk rendezésében, jogaik érvényesítésében. A kamara tájékoztatása szerint az ügyben érintett vállalkozások permegelőző lehetőségként fordulhatnak a BKIK mellett önállóan működő Budapesti Békéltető Testülethez (BBT).
A kötbérfizetési kötelezettség miatt visszaadja a Malév a Q400-as turbópropelleres repülőgépeket. A négy darab Q400-as Bombardier gyártású repülőgépet pénzügyi lízing konstrukcióban szerezték be. A pénzügyi lízing alapján most kötbért kellene fizetni, ezért szállítják vissza a repülőgépeket a SAS légitársaság számára.
Az Állami Számvevőszék (ÁSZ) hírportálján keresztül jelezte, hogy az elmúlt években folyamatosan figyelmeztetett a Malév Zrt. gazdálkodásával kapcsolatos kockázatokra. Az ÁSZ már a tartósan veszteségesen működő állami tulajdonú gazdasági társaságok gazdálkodásának ellenőrzéséről szóló, 2006-os jelentésében felhívta a figyelmet a Malév működési kockázataira.