Január-szeptemberben 3,8 százalékkal 33.676-ra nőtt a forgalomba helyezett új autók száma Magyarországon, szeptemberben azonban 2,1 százalékkal 3.481-re csökkent a számuk az előző év azonos időszakához viszonyítva- közölte a Datahouse autópiaci adatszolgáltató cég hétfőn az MTI-vel. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) bízik abban, hogy az év hátralévő részében további emelkedés várható az előző évhez és az előző hónapokhoz képest.

Az összes járművet vizsgálva, az új forgalomba helyezések száma szeptemberben 5 százalékkal 4.954-re emelkedett, január-szeptemberben 8,5 százalékkal 45.964-re bővült.
Szeptemberben 38,6 százalékkal 933-ra nőtt a forgalomba helyezett új kis haszonjárművek száma, az első kilenc hónapban 22,8 százalékkal 7.489-re emelkedett a számuk.
A Datahouse adatai szerint szeptemberben 10 új buszt helyeztek forgalomba, ez 72,2 százalékos visszaesés 2010 azonos időszakához viszonyítva. Az első kilenc hónapban is visszaesést mért az adatszolgáltató társaság, az új buszok száma 22,2 százalékkal 151-re csökkent.
Nőtt, 23,6 százalékkal az új nagy haszonjárművek száma, szeptemberben 398 darabot helyeztek forgalomba, január-szeptemberben 93,7 százalékkal 2.962 forintra bővült a számuk.
Az új motorkerékpárok száma szeptemberben 2,2 százalékkal csökkent, 132-t helyeztek forgalomba. Az első kilenc hónapban 18,9 százalékkal 1.686-ra esett a számuk az előző év azonos időszakához viszonyítva.
Az MGE azt közölte az MTI-vel, hogy a motorkerékpár piac csökkenése - bár jelentősen lelassult - szeptemberben sajnos még folytatódott, úgy látják, hogy ez a szegmens lábal ki legnehezebben és leglassabban a válságból. Fontos jelnek nevezik, hogy a csökkenés 2011 szeptemberében gyakorlatilag megállt.
Az MGE szerint a nagy haszonjármű piac talpra állása tovább folytatódik, ami jelzi, hogy a szállítási ágazat fejlődése folyamatos. Örvendetesnek tartják, hogy e területen 2011 az utóbbi évek legjobb teljesítményét mutatja szeptemberben.
Az alacsony értékesítési összes volumen a kereskedések és javítók számára további anyagi problémákat okozhat, amely e létesítmények számának további csökkenését vonhatja maga után. Nem arról van tehát szó, hogy a szakma nyereségesen működik-e, hanem arról, hogy az elhúzódó értékesítési és most már javítási tevékenység visszaesését milyen formában éli túl - vélekedett az MGE.
Mint írják, érdekes látni, hogy a 2009. év hasonló időszakához képest a busz és motorkerékpár értékesítés kivételével jelentős pozitív elmozdulás van, azaz a kilábalási folyamat - bár lassú és visszaesésektől veszélyeztetett - trendje pozitív.
Továbbra is kiemelkedően fontosnak érezi az MGE - az abszolút számokban még mindig alacsony új gépjármű értékesítési piac mellett - a javító és szolgáltató ágazatokban tapasztalható visszaesés megállítását, a működés stabilizálását és fejlesztését, amelynek egyik fontos eleme - a feketejavítók és javítás elleni eredményes harc mellett - a személyzet folyamatos, magas színvonalú képzése az ügyfél elégedettség növelése céljából. Tagvállalataik saját területükön és az MGE is jelentős erőfeszítéseket tesz a márkaszervizek forgalma visszaesésének megállítására, a márkaszervizek által képviselt valós érték bemutatására.
A jogalkotók és jogalkalmazók asztalára tett javaslataik a feketegazdaság visszaszorítása, a környezet megóvása, a közlekedés biztonsága, a kereskedelmi feltételek és a versenyképességük szempontjainak előtérbe helyezésével irányulnak egy kiszámíthatóan fejlődő gépjármű értékesítési és szolgáltató piac megteremtésére és fenntartására - írta az MGE.