Rendkívüli intézkedéseket sürget a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) a budapesti buszközlekedés összeomlásának megelőzésére.

A szervezet az MTI-hez hétfőn eljuttatott közleményében azt kéri Demszky Gábor (SZDSZ) főpolgármestertől és Kocsis István BKV-vezérigazgatótól, hogy az utasok érdekében mihamarabb jussanak eredményes, legalább átmeneti megállapodásra a szakszervezetekkel a felszíni közlekedés stabilizálására. Az egyesület a járművezetőket arra kéri: szállítsák el a megállókban fagyoskodó utasokat és "keressenek más eszközöket munkajogi harcukhoz".
A VEKE felszólítja a BKV-t: a rendkívüli helyzet elhárításának idejéig javítsa az utasok tájékoztatását, erősítse meg a - közlése szerint elérhetetlen - telefonos ügyfélszolgálatot, valamint hozzon létre a honlapján olyan rovatot, ahol nyomon követhető az egyes vonalakra vonatkozó közlekedési rend.
Mivel a BKV alvállalkozói által üzemeltetett viszonylatokon nincs műszaki, illetve egyéb fennakadás, a szervezet szerint azokról a vonalakról, ahol csak alvállalkozói autóbuszok közlekednek, át kellene csoportosítani járműveket oda, ahol jelentősebb a fennakadás.
A VEKE közlése szerint hétfő reggel egyes garázsokból a buszok fele sem állt forgalomba, számos vonalon (27, 112, 136E, 203, 233E, 272) el sem indult reggel a közlekedés vagy a 7-8 perc helyett több mint egy órát kellett várni a járatokra.
Hétfő reggel több száz BKV-jármű nem tudott elindulni, egyrészt a hideg időjárás, másrészt a munka törvénykönyve szerinti működés miatt. Nemes Gábor, a sztrájkbizottság szóvivője az MTI-nek azt mondta: a munka törvénykönyve számos ponton eltér az eddigi kollektív szerződéstől, így a járművek üzembe állítása sem megy olyan gördülékenyen, ez okozza a problémát. További gondot okoz, hogy a munkavállalóknak nincs munkaszerződésük és ez törvénytelen. Emiatt az Országos Munkavédelmi és Munkaügyi Főfelügyelőségnél (OMMF) is panaszt tettek. Kérdéses az is, hogy a pihenőidők változása miatt a napközbeni menetrendet mennyire tudják majd tartani - mondta.
A BKV és a szakszervezetek december 22-én jelentették be: nem tudtak megállapodni az év végén lejáró kollektív szerződés szövegéről, ezért 2010. január 1-jétől a BKV a munka törvénykönyve szerint működik. Emiatt a szakszervezeti vezetők szerint olyan változás áll be a BKV-nál, amit már az utasok is érezni fognak: borulhat a teljes menetrend is.
Bár a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége december 29-én megállapodott a BKV-val egy ideiglenes kollektív szerződésről, azt a szakszervezetek 65 százaléka nem írta alá, emiatt ez nem lépett életbe.
Mivel nem sikerült megállapodni a cég vezetésével, az érdekképviseletek jelentős része bejelentette, hogy január 12-től határozatlan idejű sztrájkot tartanak. A kollektív szerződésről, illetve a még elégséges szolgáltatásról a tárgyalásokat hétfőn folytatják.